Ще си спомните, че миналата седмица споделихме в социалните мрежи кампанията, популяризирана от Националната асоциация за детска безопасност и извънредни ситуации 112, това е акция за повишаване на осведомеността относно Безопасност на децата на улицата, и центрирано върху необходимостта да се погледне преди преминаване и преминаване на зелена светлина. Това са две прости и ефективни действия, те също са лесни за прилагане, но ... много пъти забравяме, че „децата правят това, което виждат“.
И тъй като те правят това, което виждат, ако сме им дали лош пример, като са се отдалечили от пешеходния преход или са пуснали светофар, съществува риск те да повторят това неприветливо поведение, когато са по-възрастни, което означава безопасността на други хора. И разбира се има и опасност за себе си, присъща на тези поведения, опасност, която може да се превърне в инцидент със сериозен резултат за нашите деца. Освен че ви разказваме за тази кампания, ние искаме да се възползваме от възможността да отговорим на всички въпроси, които имате „Кога е удобно момичетата и момчетата да ходят на училище на улицата?“, сам или с приятели.
Кампанията, за която току-що ви разказах, има като основна цел социално осъзнаване и има за цел да достигне особено до семействата. Трябва да придобием навици за безопасно шофиране и да осъзнаем как действаме, когато присъстват деца. По същия начин е направен опит да се получи институционална и медийна подкрепа за разпространение на информацията. Нашият блог вече участва преди няколко дни, но това е толкова важна тема, че искаме да му посветим няколко реда.
Пътна безопасност: деца пешеходци.
Понякога забравяме, че пътната безопасност включва и всички насоки за предотвратяване на неволни наранявания по време на ходене по улицатаи не само тези, свързани с моторни превозни средства. Не забравяйте, че „неволно нараняване“ това е здравословен проблем, причинен от излагане на известни физически агенти и е предотвратим именно поради неговата неволност.
Според Ръководство за предотвратяване на неволно нараняване публикувано през декември миналата година от Фондация Mapfre и Испанската асоциация по педиатрия: „смъртните случаи под 14-годишна възраст на градски и междуградски пътища са намалели между 2010 и 2013 г., независимо дали са пешеходци, пътници или шофьори“. В мини галерията от изображения по-долу можете да видите еволюцията.
Няма пътна безопасност без обучение на шофьори.
Точно така, ако не водим децата, ако сами се държим безразсъдно, малките ще имитират тези неподходящи поведения: излезте от улицата, без да гледате, пресечете навсякъде, избягвайте колите, спрени на светофар, за да стигнете до другата част на улицата и т.н.. Пътните знаци обаче са за нещо: това е не само регулаторно намерение, но и превантивна мярка и мярка за безопасност.
Ето някои препоръки от посоченото по-горе ръководство, свързани с обучението по безопасност на движението по пътищата:
- Дайте пример: кръстосани пешеходни пътеки, погледнете отстрани, изчакайте зелената светлина.
- Деца с възрастен на възраст до 6 или 7 години. Водете ги за ръка, оставете ги да вървят до нас и да не бъдат изоставени.
- Деца, ходещи ръка за ръка с възрастния и от вътрешната страна на тротоара.
- Наблюдавайте изходите на гаражите, в случай че превозните средства напуснат.
- Научете ги да пресичат пешеходни пътеки, да гледат в двете посоки, преди да преминат и да станат зелени.
- Избягвайте да бягате по тротоара и да пресичате улицата.
- За да играете, преместете се на подходящи места: площади и градини.
На каква възраст ги оставям да си отидат сами?
Преди няколко години проучване ни го каза 70 процента от децата между 8 и 12 години никога не са ходили на училище сами, 70 процента! Намирам за тревожно, че се лишаваме от тази автономия, макар че в действителност всичко ще зависи от разстоянието от дома до училище, до колко са зрели децата, надписите и съществуването на други мерки за защита в близост до училището. училище: пътни служители, светофари, специфични места за паркиране на превозни средства, оставяне на тротоарите безплатни и т.н.
Те се нуждаят от вас, както и вие, но вашето семейство трябва да реши: има 7-годишни, които са готови да ходят сами на училище (Пътуване от около 10 минути е приемливо на тази възраст) и повече, ако срещнат съученици на улицата, други отиват на групи (на различна възраст), има деца на 9, които предпочитат да отидат с майка си, защото вече няма да имат виждайте я до 17 часа. Във всеки случай препоръчително е да се уверите, че знаете маршрута, че запомнят мерките за превенция и че знаят как да се държат (да не тичат, да не безпокоят други пешеходци, да отхвърлят предложения от други възрастни, които ги канят да ги карат и т.н.).
Ние не искаме, нито можем да разширяваме тези съвети, защото както съм коментирал няма две деца еднакви и две семейства не са еднакви. И ако е вярно, че вашите деца копнеят да имат този пакет автономия, по-добре е, преди да го придобият, да са подготвени. О, и тъй като семейството не е единственият агент, питайте и претендирайте, когато искате да промените нещата (няма ли полицаи на крачка близо до училището и с много трафик?, Нахлуват ли коли по тротоарите?). За това администрацията (Общинските съвети) и други субекти (AMPA) могат да адресират вашите опасения или да ви помогнат да ги формулирате пред други инстанции.